رویای یک خودروساز ایتالیایی
سال ۱۸۹۹، یه گروه از تاجرها و کاربلدهای شهر تورین دور هم جمع شدن تا یه رویای مشترک رو به واقعیت تبدیل کنن: ساختن یه کارخونه خودروسازی ایتالیایی که بتونه «حمل‌ونقل برای همه» و ماشین‌هایی «طراحی‌شده برای زندگی» رو ارائه بده. این خودروساز جاه‌طلب، فیات بود.
رشد و نیاز به یک هویت بصری جدید
حوالی اواسط دهه ۱۹۶۰، فیات اونقدر رشد کرده بود که به هفتمین خودروساز بزرگ دنیا تبدیل شده بود و تولیداتش رو به حوزه‌های دیگه‌ای مثل تراکتورهای کشاورزی، ماشین‌آلات عمرانی و راه‌سازی، قطعات خودرو، واگن‌های دیزلی و موتور هواپیما هم گسترش داده بود. کنار همه این‌ها، فیات تو تجارت مواد اولیه هم دستی بر آتش داشت. این تنوع محصول، این شرکت ایتالیایی رو به بازار جهانی پرتاب کرد و باعث شد خیلی از محصولاتش رو در سراسر اروپا و شوروی توزیع کنه. فیات بعد از اینکه سهم بزرگی از بازار خودروی ایتالیا رو گرفته بود، دنبال رشد بیشتر بود.
طراحی لوگوی جدید فیات: چهار لوزی معروف
ترکیب اصلی هویت بصری جدیدی که فوگت و ریوالد طراحی کردن، از چهارتا لوزی تشکیل شده بود که با زاویه ۱۸ درجه به سمت جلو مایل بودن و حروف FIAT داخل هر کدوم قرار گرفته بود. فونت Univers 66 هم برای این کار انتخاب شد، چون زاویه‌ش با زاویه کج لوزی‌ها هماهنگ بود.
این حس حرکت رو به جلویی که از ترکیب شکل و فونت به وجود میومد، قرار بود حس سرعت و پویایی رو منتقل کنه و یه سیستم کاربردی بسازه که بتونه کاتالوگ رو به رشد محصولات و خدمات فیات رو یکپارچه کنه. رنگ اصلی برند هم متن سفید روی لوزی‌های آبی بود.
یک سیستم ماژولار برای یک برند جهانی
از همین اجزای اصلی لوگو، یه سیستم کامل‌تر ساخته شد. اون‌ها لوزی‌ها و نوشته‌ها رو گسترش دادن تا یه سیستم ماژولار پویا بسازن که هم برند رو برای محصولات مختلف معرفی می‌کرد و هم پایه‌ای برای تابلوهای فروشگاه‌ها و مراکز خدماتشون بود.
این سیستم، برای اینکه نیازهای رو به رشد این خودروساز رو پشتیبانی کنه، در کنار یه پالت رنگی گسترده‌تر استفاده می‌شد تا مدل‌های مختلف ماشین، خدمات و زیربرندها رو از هم جدا کنه؛ مثل OLIOFIAT که برند روغن موتور فیات بود. یه لوگوتایپ دیگه هم برای معرفی قطعات یدکی اصلی فیات طراحی شد. توی این لوگو، حرف A دوبار روی هم قرار گرفته بود تا عمل تعویض قطعه رو نشون بده. وزن‌های دیگه‌ای از فونت یونیورس هم برای تبلیغات چاپی و ارتباطات استفاده می‌شد؛ مثلاً برای تیترها از Univers 76 و برای متن‌ها از Univers 46.
فوگت و ریوالد کلی چیزای دیگه هم برای فیات طراحی کردن؛ از تابلوهای ماژولار فروشگاه‌ها گرفته تا جلد بروشورها و تبلیغات. یه چیز عجیب برای اون دوره این بود که تبلیغاتشون معمولاً بدون حضور آدم‌ها فیلمبرداری می‌شد، مگه اینکه واقعاً لازم بود. این کار یه حس بصری خاص و خلاقانه ایجاد می‌کرد و از سیستم ماژولاری که طراحی شده بود، نهایت استفاده رو می‌برد.
با اینکه سیستم طراحی شده توسط فوگت تا آخر دهه بعد دووم نیاورد، اما یه نسخه‌ای از این لوگوتایپ تا خود دهه ۱۹۹۰ موندگار شد و بعدها در کنار یه لوگوی انتزاعی از خطوط مورب موازی استفاده شد. هر دوی این‌ها در سال ۱۹۹۹، وقتی که این خودروساز یه لوگوتایپ جدید معرفی کرد و شکل حروف لوگوتایپی که تو دهه ۱۹۲۰ طراحی شده بود رو برگردوند، کنار گذاشته شدن.
